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centi al magazzino da polvere esistente nella piazza d'armi

di Udine.

Firmato UMBERTO Controfirmato A. DI

SAN MARZANO Visto C. FINOCCHIARO APRILE.

Registrato alla Corte dei Conti, addì 13 febbraio 1899.

Reg. 218. Atti del Governo a f. 170.

XXV.

REGIO DECRETO, ROMA, 2 FEBBRAIO 1899

(Pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del Regno il 18 febbraio 1899, n. 41)

Col quale si trasformano a favore della congregazione di carità di Fabriano per soccorso ed assistenza dei malati poveri a domicilio i legati di culto Francesco Faldi, gravante l'opera pia Faldi, ed Alessandroni Marianna, gravante l'orfanotrofio. Firmato UMBERTO Controfirmato PELLOUX Visto C. FINOCCHIARO APRILE.

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Registrato alla Corte dei conti addì 13 febbraio 1899.

Reg. 218. Atti del Governo a f. 168.

XXVI.

REGIO DECRETO che autorizza l'impianto e l'esercizio, lungo la deviazione del tratto della strada nazionale n. 16 del Caffaro nella località della Matecagna, del binario della tramvia Barghe-Vestone, facente parte della linea BresciaVobarno Barghe- Vestone in provincia di Brescia.

15 gennaio 1899.

(Pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del Regno il 20 febbraio 1899, n. 42)

UMBERTO I

PER GRAZIA DI DIO E PER VOLONTÀ DELLA NAZIONE

RE D'ITALIA

Visto il ministeriale decreto 25 luglio 1886, col quale fu autorizzato l'impianto e l'esercizio della tramvia a vapore Barghe-Vestone in provincia di Brescia sulla strada nazionale n. 16 del Caffaro;

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Vista la domanda 22 luglio 1898, con cui la società

Conpagnie Générale des chemins de fer secondaires » ha chiesto di essere autorizzata a trasportare il binario della detta tramvia sulla deviazione della strada del Caffaro nella località detta Matecagna;

Veduta la legge 27 dicembre 1896, n. 561, sulle tramvie a trazione meccanica;

Sulla proposta del Nostro ministro segretario di Stato pei lavori pubblici;

Abbiamo decretato e decretiamo:

Art. 1.

È autorizzato l'impianto e l'esercizio lungo la deviazione del tratto della strada nazionale n. 16 del Caffaro,

nella località detta Matecagna, del binario della tramvia Barghe-Vestone, facente parte della linea Brescia-Vobarno. Barghe-Vestone, in provincia di Brescia, giusta il progetto firmato dallo ingegnere direttore della società Compagnie Générele des chemins de fer secondaires » in data 22 luglio 1898, visto d'ordine Nostro dal predetto ministro alle condizioni indicate nel citato decreto 25 luglio 1886.

Art. 2.

La detta società verserà nelle casse dello Stato per le spese di sorveglianza un contributo annuo chilometrico proporzionale a quanto essa corrisponde attualmente per la rimanente linea.

Ordiniamo che il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sia inserto nella raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti del Regno d' Italia, mandando a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare.

Dato a Roma, addì 15 gennaio 1899.

UMBERTO

Registrat alla Corte dei conti, addì 16 febbraio 1899.

Reg. 218. Atti del Governo a f. 175. F. ROSTAGNO.

Luogo del Sigillo. V. Il Guardasigilli C. FINOCCHIARO APRILE.

LACAVA.

XXVII.

REGIO DECRETO che autorizza l'esercizio con trazione elet trica di alcune linee tramviarie nella città di Roma.

29 gennaio 1899.

(Pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del Regno il 21 febbraio 1899, n. 43)

UMBERTO I

PER GRAZIA DI DIO E PER VOLONTÀ DELLA NAZIONE

RE D'ITALIA

Vista la legge 27 dicembre 1896, n. 561, sulle tramvie a trazione meccanica;

Sulla proposta del Nostro ministro segretario di Stato pei lavori pubblici;

Abbiamo decretato e decretiamo :

Articolo unico.

È autorizzato l'esercizio a trazione elettrica delle seguenti linee tramviarie nella città di Roma:

a) linea dal largo del Plebiscito a piazza del Popolo; b) linea di San Pietro percorrente nell'andata e nel ritorno il corso Vittorio Emanuele;

c) linea di San Pietro con ritorno pei Prati di Castello;

d) linea di San Pietro passando nell'andata pei Prati di Castello e ritornando per il corso Vittorio Emanuele; e) linea per la stazione ferroviaria di Trastevere; f) linea di via Nazionale alla Stazione;

1899 (Parte supplementare)

3

g) linea via Nazionale Porta Pia;

h) linea per la rimessa di via Flaminia;

giusta il disciplinare in data 15 dicembre 1898, firmato dai rappresentanti della Società ramana tramway omnibus annesso al presente decreto ed il relativo piano visto d'ordine Nostro dal predetto ministro.

Per le spese di sorveglianza sulle dette linee tramviarie, la società concessionaria verserà nelle casse dello Stato un annuo contributo chilometrico di lire venti, in applicazione dell'art. 12 della succitata legge.

Ordiniamo che il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sia inserto nella raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti del Regno d'Italia, mandando a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare.

Dato a Roma, addì 29 gennaio 1899.

UMBERTO

Registrato alla Corte dei conti addì 16 febbraio 1899

Reg. 218. Atti del Governo a f. 174. F. ROSTAGNO.

Luogo del sigillo. V. Il Guardasigilli C. FINOCCHIARO APRILE.

LACAVA.

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