De ZeeJ.F.V. Behrns, 1898 |
Dentro del libro
Resultados 1-5 de 40
Página 13
... laatste reis van voormeld schip van Delfzijl naar Port Kunda in Rusland , en een afschrift van de monsterrol , alsmede de scheepsverklaring door den ge- zagvoerder en de bemanning d.d. 27 Augustus 1897 voor den Consul der Nederlanden te ...
... laatste reis van voormeld schip van Delfzijl naar Port Kunda in Rusland , en een afschrift van de monsterrol , alsmede de scheepsverklaring door den ge- zagvoerder en de bemanning d.d. 27 Augustus 1897 voor den Consul der Nederlanden te ...
Página 24
... laatste er bij gaf . Wij weten wel dat op koopvaardijschepen nog altijd veel met Engelsche maat wordt gewerkt , maar het is toch wenschelijk , dat hierin gaandeweg verandering komt en vooral schrijvers van technische werken dienen dit ...
... laatste er bij gaf . Wij weten wel dat op koopvaardijschepen nog altijd veel met Engelsche maat wordt gewerkt , maar het is toch wenschelijk , dat hierin gaandeweg verandering komt en vooral schrijvers van technische werken dienen dit ...
Página 43
... laatste is de afstand MD gemakkelijk af te leiden , waardoor voor elke helling de plaats van het metacentrum bekend is . Bij deze berekeningen is het een groot gemak , dat bij den gewonen vorm van schepen de plaats van het metacentrum ...
... laatste is de afstand MD gemakkelijk af te leiden , waardoor voor elke helling de plaats van het metacentrum bekend is . Bij deze berekeningen is het een groot gemak , dat bij den gewonen vorm van schepen de plaats van het metacentrum ...
Página 48
... × 0,11 450 = 0,38 meter beneden het gemeenschappelijke zwaartepunt van den vorigen avond . Dit laatste zal dus in den loop van den dag 450 450 1300 × 0,38 meter = 0,10 meter gezakt 48 Wat een zeeman van stabiliteit dient te weten .
... × 0,11 450 = 0,38 meter beneden het gemeenschappelijke zwaartepunt van den vorigen avond . Dit laatste zal dus in den loop van den dag 450 450 1300 × 0,38 meter = 0,10 meter gezakt 48 Wat een zeeman van stabiliteit dient te weten .
Página 74
... laatste oogenblik door en wel om de eenvoudige reden dat A in plaats van vooruit het sein meende te hooren op twee streken aan de S.B. zijde , dus in het Zuiden . Derhalve B vindt ( zeer terecht ) dat A moet stoppen omdat A in ...
... laatste oogenblik door en wel om de eenvoudige reden dat A in plaats van vooruit het sein meende te hooren op twee streken aan de S.B. zijde , dus in het Zuiden . Derhalve B vindt ( zeer terecht ) dat A moet stoppen omdat A in ...
Otras ediciones - Ver todas
Términos y frases comunes
aanvaring ADRIATISCHE ZEE anchorages Archipel Atlantische baai bakboord belboei bemanning bepalingen boord Borneo candidaten Cape Celebes diploma eenige eiland elkander elke Engelsche examens Filiaal-Inrichting gebluscht gedeelte geleidelichten gezagvoerder goed Golf van Mexico Groote verbeteringen Groote zeilvaart grooter Gulf harbour haven head Heer Indische INDISCHE OCEAAN island isls Kattegat klip koers koopvaardij laagwaterspring lading licht met verduisteringen lichtboei Lichtopstand lichtschip lichttoren Ligging ongeveer machinisten maken Mededeeling omtrent mist mistseinen nabij Nieuwe kaart noodig O.-kust O.-lijk October ondiepte onze peiling point Port reddingboot richting rivier rock rood vast licht Rotterdam schepen schip schitteringen Sheet SKAGERRAK slechts stabiliteit stoom stoomschip Straat STRAAT MALAKKA stuurboord stuurlieden stuurman Sumatra terwijl thans tonnen toonende toren tusschen vaart vaartuig vaarwater vast licht ontstoken veranderd voerder Volgens mededeeling vroeger vermelde waarnemingen water wind wit schitterlicht wit vast licht Z.-punt zeemijl zeilschip zichtbaar zooals zoodat zwarte spitse
Pasajes populares
Página 86 - ... steamships. These certificates will entitle the holders to go to sea as masters and mates of foreign-going steamships, but will not entitle the holders to go to sea as masters or mates of foreign-going sailing ships. The forms of certificates will differ from those at present in use. There will be no distinction in respect of " fore and aft," and " square-rigged
Página 249 - Schipperswet (St. 1907 n8. 244), houdende regeling betreffende de toelating als schipper op koopvaardijschepen en het aan boord daarvan in dienst hebben van stuurlieden en machinisten.
Página 88 - Commissie, belast met het afnemen van de examens ter verkrijging van een diploma als machinist aan boord van koopvaardijschepen...
Página 20 - Wind and Weather, Currents, Tides and Tidal Streams in the East Indian Archipelago. Published by order of the Government of Netherland's India.
Página 396 - No. 28. Oostkust Borneo. Koetei-rivier en Moeara Djawa, van Samarinda tot aan zee, op l : 60.000, mot plan vaarwater bij Si Doendang, op l : 15.000.