Imágenes de páginas
PDF
EPUB

DE ZEE.

TIJDSCHRIFT GEWIJD AAN DE BELANGEN

DER

NEDERLANDSCHE

STOOM- EN ZEILVAART,

ONDER REDACTIE VAN

J. V. WIERDSMA EN W. VAN HASSELT.

TIENDE JAARGANG.

ROTTERDAM.

DRUKKERIJ J. DE JONG.

1388.

KD53013 (1888)

VERSITY
LIBRARY

Apr 1954

Fines

INHOUD.

Het gebruik van olie als zeestillend middel

J. H. MEYER, SS. „Erasmus", Olie als middel om het breken der zee op een schip te verminderen

[ocr errors]

Bladz.

W. VOORMOLEN, gep. Luit. t/z., De classificatie der koopvaardijschepen.

1

P. F. VAN HEERDT, Kort overzicht van de ontwikkeling der
Nautische Meteorologie .

10,

45

22,

54

32

34

.

44

60,

89

67

69

99

[ocr errors]

C. J. VAN BORRENDAM, Oud koopvaardij-kapitein, Mistseinen voor stoomschepen

Waarschuwing betreffende het bevaren van den Donau

H. F. KOUWENBERG, Opmerkingen omtrent winden en stroomen
nabij de Noordkust van Java

De uitvoer en 't verbruik van Engelsche kolen
De sloepenruimte aan boord van koopvaardijschepen
P. CORDIA, Beschouwingen over de wettelijke bepalingen ter
voorkoming van aanvaring op zee

VISMAN, Iets over het aandoen van Afrika's N.O. hoek en
het passeeren van Kaap Guardafui tijdens het heerschen
van den Z.W. mousson, in den Indischen Oceaan
Uit het verslag der rijkscommissie tot examineering van
stuurlieden ter koopvaardij over het jaar 1887
W. TH. DE BOOIJ, Golfwaarnemingen
G. METZ, Over de zeewaardigheid der lijfbooten op de
schepen, de wijze om ze altijd gereed te hebben en spoedig
te water te krijgen

[ocr errors][merged small][ocr errors][merged small][merged small][merged small]

Verslag over 1887 van de Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-
Maatschappij

152

Eene belangrijke Rechtszaak

[ocr errors]

W. VOORMOLEN, De Zwarte Zee. Uit het Italiaansch (Rivista
Marittima).

[ocr errors]

159

161, 186

W. VAN HASSELT, De Correctie van Zeekaarten ten behoeve
der Koopvaardij aan de Filiaal-Inrichting te Amsterdam
van het K. N. Meteorologisch Instituut
Stroomwaarnemingen in den Golfstroom
Reusachtige Stoomschepen

.

. 177

201

203

. 217

de Kamer van

224, 267

240

Een en ander over betonning en bebakening
Ult het Verslag over het jaar 1887 van
Koophandel en Fabrieken te Rotterdam.
Aanvaring tusschen een ten anker liggend en een gesleept
wordend schip

De „Lucifer", stoomscheepje voor den dienst der bebakening
enz. in Indië

[ocr errors]
[ocr errors]

Admiraal Hornby over de verdediging der Engelsche Koopvaardij vloot in tijd van oorlog

Staal voor de constructie van schepen en stoomketels

Een werk over „Aanvaringen op Zee"
Steenkolen-Industrie in Zuid-Rusland.

De „Avocet rots" in de Roode Zee.
West-Indische Orkanen

Zestiende Algemeene Vergadering der Vereeniging ter bevor

243

[ocr errors][merged small][merged small][merged small][merged small][merged small][merged small][merged small][merged small][merged small][merged small][merged small][merged small]

P. CORDIA, Beschouwingen over de bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee

348

dering van het Zeevaartkundig Onderwijs.

Het gebruik van olie op zee.

Tijdelijke reparatie van het schroefraam en hulproer aangebracht aan het S.S „Prins Frederik" te Gibraltar. (Met eene plaat) 356 Nieuwe Noordzeekaart uitgegeven door SEYFFARDT'S Boekhandel te Amsterdam, in Augustus 1888. De Compagnie Générale Trans-Atlantique Vuurpijlen en Granaten met olie

359

362

397

Twee adressen, aan de Regeering, van de Vereeniging ter
Verbetering van het Zeevaartkundig Onderwijs. .
Verslag der Commissie van Beoordeeling der kompas-journalen,
uitgegeven door het Collegie „Zeemanshoop"

Verlaten schepen en wrakken in den N.-Atlantischen Oceaan 401 W. VAN HASSELT, De luchtbeweging in verband met de verdeeling der luchtdrukking..

[blocks in formation]

J. H. MEIJER, Over verandering van het scheepsmagnetisme door zwaar stampen op de zee

[ocr errors]

Levendig bedrijf op de Engelsche werven
Een nieuwe Trans-Atlantische Route

Uitslag van het in November gehouden Examen

[ocr errors]

469

481

484

508

Hydrographische en andere mededeelingen 75, 121, 207, 245, 290, 364, 413, 456, 492

Opgave der Kaarten, welke vernieuwd of verbeterd zijn

[ocr errors]

35

81, 125, 169, 208, 249, 297, 330, 366, 416, 457, 496 Opgave der in de Zeekaarten aan te brengen verbeteringen 36 82, 126, 170, 209, 250, 298, 331, 368, 417, 458, 497 216, 288, 409, 454, 486

Varia.

Boekaankondiging

Verbeteringen.

79, 286

215, 508

Alphabetisch register van de „Opgave der in de Zeekaarten

aan te brengen verbeteringen"

Inhoud der Hydrographische en andere mededeelingen

.I-X

ΧΙ

De classificatie der koopvaardijschepen.

Now to Lloyd's Coffee-house; he nerver fails,
To read the letters and attend the sales.
(The Wealthy Shopkeeper, 1700).

De eerste sporen van classificatie en registratie van koopvaardijschepen vindt men reeds verscheidene eeuwen geleden in de geschiedenis van het zeewezen aangeteekend. Zoo werd reeds vóór het jaar 1300 in Savona een kantoor van oppertoezicht over de aangelegenheden van de zeevaart opgericht. Al de bevelen welke van dit kantoor uitgingen, moesten onvoorwaardelijk ten uitvoer gebracht worden; de scheepsbouwmeesters waren gehouden hunne schepen bij dit kantoor te doen registreeren; de kantoor-beambten moesten de schepen meten en met ijzeren spijkers den juisten diepgang op het boord aangeven, telkens wanneer eene lading van honderd halve schepels koorn was geladen, opdat men ten allen tijde den juisten inhoud en het laadvermogen kon nagaan en het schip veilig de zee kon bevaren. Bovendien moesten bij dit kantoor de reizen van elk schip, de samenstelling der equipages, zoomede de betrekkelijke scheepvaart-contracten worden geboekt.

Na de ontdekking van Amerika en na het ontwikkelen der handels-relatiën der Europeesche zeevarende volkeren, in het verre Oosten, trad hoe langer hoe meer de noodzakelijkheid van getrouwe gegevens omtrent de schepen der groote vaart op den voorgrond. De koopman, die zijne waren aan deze vaartuigen wenschte toe te vertrouwen, de verzekeraar, die naar de meerdere of mindere soliditeit der schepen zijne premien regelde, de reeder, die bij het algemeen bekend raken der goede eigen

« AnteriorContinuar »