De ZeeJ.F.V. Behrns, 1888 |
Dentro del libro
Resultados 1-5 de 56
Página 18
... diepte uitbreiden , doch met de diepte in kracht geringer zijn . Prof. Zöppritz heeft berekend , dat bij eene diepte van 4000 meter en bij onafgebroken doorstaan der passaat , er 200,000 jaren zouden noodig zijn om aan de geheele massa ...
... diepte uitbreiden , doch met de diepte in kracht geringer zijn . Prof. Zöppritz heeft berekend , dat bij eene diepte van 4000 meter en bij onafgebroken doorstaan der passaat , er 200,000 jaren zouden noodig zijn om aan de geheele massa ...
Página 41
... bank een koraalachtige ondiepte , met 3.8 m . minste diepte bij laagwaterspring , en eene uitgestrektheid van 1 zeemijl , op de rechtw . peiling : lichttoren Opgave der in de Zeekaarten aan te brengen verbeteringen . 41.
... bank een koraalachtige ondiepte , met 3.8 m . minste diepte bij laagwaterspring , en eene uitgestrektheid van 1 zeemijl , op de rechtw . peiling : lichttoren Opgave der in de Zeekaarten aan te brengen verbeteringen . 41.
Página 44
... diepte veel minder te zijn . Australië NO . - kust . 44. Rapid - rif ontdekt ten ZO . van Osprey- rif . Koraal - zee . Volgens mededeeling van den kommandant van het Engelsche oorlogschip „ Rapid " ligt op 13 zeemijl afstand ten ZO ...
... diepte veel minder te zijn . Australië NO . - kust . 44. Rapid - rif ontdekt ten ZO . van Osprey- rif . Koraal - zee . Volgens mededeeling van den kommandant van het Engelsche oorlogschip „ Rapid " ligt op 13 zeemijl afstand ten ZO ...
Página 52
... diepte van 20 vademen zoo zeer in samenstelling van dat aan de oppervlakte verschilde , dat men hieruit tot het bestaan van een onderstroom van zwaarder water uit de Mid- dellandsche Zee naar de Zwarte Zee meende te mogen besluiten ...
... diepte van 20 vademen zoo zeer in samenstelling van dat aan de oppervlakte verschilde , dat men hieruit tot het bestaan van een onderstroom van zwaarder water uit de Mid- dellandsche Zee naar de Zwarte Zee meende te mogen besluiten ...
Página 57
... diepte genoeg , om zich geheel te kunnen ontwikkelen , waardoor zijne vlakte wordt opgeheven , en er dientengevolge eene ophooping van golven ontstaat . Het gevolg hiervan is Het gebruik van olie als zeestillend middel . 57.
... diepte genoeg , om zich geheel te kunnen ontwikkelen , waardoor zijne vlakte wordt opgeheven , en er dientengevolge eene ophooping van golven ontstaat . Het gevolg hiervan is Het gebruik van olie als zeestillend middel . 57.
Otras ediciones - Ver todas
Términos y frases comunes
1sten aangekondigd aanvaring ADRIATISCHE ZEE anker Atlantische baai baken barometer boei boord boot branding Britsche Celebes Dardanellen deining diepte dikwijls eenige eiland Engeland Engelsche equator gebluscht geheel geleidelichten gevaar gezagvoerder goed Golf Golf van Mexico Golfstroom groote Groote Zeilvaart haven havens hoek Indische Oceaan Island jaarg Java kaap Kanaal klip koers koopvaardij kust Licht ontstoken licht worden ontstoken lichtschip lichttoren Ligging Lloyd maanden maken mijl mistsein moesson monding nabij nacht Nederlandsche Nieuwe kaart noodig Noord O.-kust olie ondiepte ongeveer onze orkaan passaat peiling rechtw reis richting scheepvaart schepen schip schitteringen Sebastopol seconden SKAGERRAK slechts sloepen snelheid stoom stoomschip Straat STRAAT MALAKKA stroom stuurman Sumatra terwijl tonnen toonende elke tusschen vaart vaartuig vaarwater vadem vast rood licht vast wit licht verandering Verb vloot voerders Volgens mededeeling wanneer water Westkust wind wit schitterlicht wrak Z.lijken Zeekaarten zeemijl afstand zeilschepen zichtbaar zooals zoodat zoude Zuid-Atlantische Oceaan Zwarte Zee
Pasajes populares
Página 338 - ... and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck, for reporting, marking and removing dangerous wrecks or obstructions to navigation, for designating vessels, for conveying to mariners and persons interested in shipping warnings of approaching storms, of dangers to navigation, of changes in lights, buoys and other day and night marks, and other important information ; and to formulate and submit for ratification...
Página 337 - to adopt a uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck...
Página 449 - Besluit houdende nadere vaststelling van een reglement voor de examens ter verkrijging van een diploma als stuurman aan boord van koopvaardijschepen.
Página 13 - Als uitkomsten van wetenschap en ervaring, aangaande winden en zeestroomingen in sommige gedeelten van den Oceaan. Uitgegeven door het Kon.
Página 339 - ... to revise and amend the rules, regulations, and practice concerning vessels at sea, and navigation generally, and the " International Code of Flag and Night Signals " ; to adopt a uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night...
Página 242 - Een vaartuig, ten anker zijnde, moet, wanneer het minder dan 45 meter lang is, vooruit, waar het het best gezien kan worden, doch niet hooger dan 6 meter boven den romp, een wit licht voeren in een lantaarn, zoodanig ingericht, dat zij een helder en onafgebroken licht verspreidt, rondom, op een afstand van ten minste l zeeinijl (van 60 in l graad), zichtbaar.
Página 337 - ... of the Life-Saving Service, two masters from the merchant marine (one from the sailing marine and one from the steam marine), and two citizens familiar with shipping and admiralty practice to represent the United States at said marine conference, and to fill vacancies in their number. SEC. 2. That it shall be the object of said marine conference to revise and amend the rules, regulations, and practice concerning vessels at sea. and navigation generally and the "International Code of Flag and...
Página 338 - ... uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck, for reporting, marking and removing dangerous wrecks or obstructions to navigation, for designating vessels, for conveying to mariners and persons interested in shipping warnings of approaching storms, of dangers to navigation,...
Página 228 - Rapport der commissie voor de consulaire examens aan ZE den Minister van buitenlandsche zaken. Haarlem, HD Tjeenk Willink & Zoon.