De Zee |
Dentro del libro
Resultados 1-5 de 62
Página 4
In het laatst der vorige eeuw scheidden zich een gedeelte der reeders en
verzekeraars af , die zich niet meer met de bestaande voorschriften omtrent de
classificatie konden vereenigen en richtten in 1799 het New Register Book of
Shipping ...
In het laatst der vorige eeuw scheidden zich een gedeelte der reeders en
verzekeraars af , die zich niet meer met de bestaande voorschriften omtrent de
classificatie konden vereenigen en richtten in 1799 het New Register Book of
Shipping ...
Página 7
In 1834 bereikten slechts zeer weinig schepen een inhoud van 1000 ton en het
grootste gedeelte varieerde tusschen de 500 en 50 ton ; in 1884 waren er reeds
195 schepen ingeschreven boven de 3000 ton met een gezamenlijken inhoud ...
In 1834 bereikten slechts zeer weinig schepen een inhoud van 1000 ton en het
grootste gedeelte varieerde tusschen de 500 en 50 ton ; in 1884 waren er reeds
195 schepen ingeschreven boven de 3000 ton met een gezamenlijken inhoud ...
Página 15
Daarna werd voor elk van deze groepen afzonderlijk onderzocht , waar men de
verschillende meridianen en parallellen op het tweede gedeelte der reis moet
snijden om de kortst mogelijke reis te maken ; men onderzoekt dus niet alleen op
...
Daarna werd voor elk van deze groepen afzonderlijk onderzocht , waar men de
verschillende meridianen en parallellen op het tweede gedeelte der reis moet
snijden om de kortst mogelijke reis te maken ; men onderzoekt dus niet alleen op
...
Página 16
Voor de tehuisreizen is ook de meridiaan van 20° OL . belangrijk , omdat daar
alle schepen van havens beoosten de Kaap samenvallen ; het gedeelte vóór en
ná dat punt kan dus geheel afzonderlijk behandeld worden . In de uitkomsten
van ...
Voor de tehuisreizen is ook de meridiaan van 20° OL . belangrijk , omdat daar
alle schepen van havens beoosten de Kaap samenvallen ; het gedeelte vóór en
ná dat punt kan dus geheel afzonderlijk behandeld worden . In de uitkomsten
van ...
Página 19
... van plaatsbepaling in het Meteorologisch journaal te boeken en herhalen hier
dezen wensch . Wil men een gedeelte van den Oceaan behandelen , dan kan
men ook alle stroomen in kaart brengen , op de plaats waar zij zijn
waargenomen ...
... van plaatsbepaling in het Meteorologisch journaal te boeken en herhalen hier
dezen wensch . Wil men een gedeelte van den Oceaan behandelen , dan kan
men ook alle stroomen in kaart brengen , op de plaats waar zij zijn
waargenomen ...
Comentarios de la gente - Escribir un comentario
No encontramos ningún comentario en los lugares habituales.
Otras ediciones - Ver todas
Términos y frases comunes
aantal afstand algemeen baken beide bekend belang bepalingen bestaat blijkt boord boot boven brengen dagen deel dien diepte dikwijls doch eenige eiland elke Engeland Engelsche gaan gebruik gedeelte gedurende geheel gelegen gemaakt genoemd gevaar geval geven gewone gezagvoerder goed Golf groote haven Heer hoek hooge houden jaarg kaap kaart kleine komen komt kort kracht kust laatste land langs laten Licht ontstoken lichtschip lichttoren Ligging ligt lijn loopen maakt maanden maken mededeeling meest mijl minder mogelijk nabij nacht nemen Nieuwe noodig Noord Oceaan olie omdat ondiepte ongeveer ontstoken onze peiling punt recht reis richting rood schepen schip schitteringen schitterlicht seconden slechts steeds stoom stoomschip Straat stroom terwijl thans tonnen tusschen vaart vaarwater vast verandering verder verschillende volgende vrij waardoor waarvan wanneer water weder weinig werk wijze wind wit licht wrak zaak zeemijl zeemijl afstand zeker zelfs zichtbaar zooals zoodat zoude zullen Zwarte
Pasajes populares
Página 338 - ... and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck, for reporting, marking and removing dangerous wrecks or obstructions to navigation, for designating vessels, for conveying to mariners and persons interested in shipping warnings of approaching storms, of dangers to navigation, of changes in lights, buoys and other day and night marks, and other important information ; and to formulate and submit for ratification...
Página 337 - to adopt a uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck...
Página 449 - Besluit houdende nadere vaststelling van een reglement voor de examens ter verkrijging van een diploma als stuurman aan boord van koopvaardijschepen.
Página 13 - Als uitkomsten van wetenschap en ervaring, aangaande winden en zeestroomingen in sommige gedeelten van den Oceaan. Uitgegeven door het Kon.
Página 339 - ... to revise and amend the rules, regulations, and practice concerning vessels at sea, and navigation generally, and the " International Code of Flag and Night Signals " ; to adopt a uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night...
Página 242 - Een vaartuig, ten anker zijnde, moet, wanneer het minder dan 45 meter lang is, vooruit, waar het het best gezien kan worden, doch niet hooger dan 6 meter boven den romp, een wit licht voeren in een lantaarn, zoodanig ingericht, dat zij een helder en onafgebroken licht verspreidt, rondom, op een afstand van ten minste l zeeinijl (van 60 in l graad), zichtbaar.
Página 337 - ... of the Life-Saving Service, two masters from the merchant marine (one from the sailing marine and one from the steam marine), and two citizens familiar with shipping and admiralty practice to represent the United States at said marine conference, and to fill vacancies in their number. SEC. 2. That it shall be the object of said marine conference to revise and amend the rules, regulations, and practice concerning vessels at sea. and navigation generally and the "International Code of Flag and...
Página 338 - ... uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck, for reporting, marking and removing dangerous wrecks or obstructions to navigation, for designating vessels, for conveying to mariners and persons interested in shipping warnings of approaching storms, of dangers to navigation,...
Página 228 - Rapport der commissie voor de consulaire examens aan ZE den Minister van buitenlandsche zaken. Haarlem, HD Tjeenk Willink & Zoon.