De Zee |
Dentro del libro
Resultados 1-5 de 32
Página 23
Direct werd er een sloep bemand ; dit ging echter met bezwaren gepaard ,
aangezien , bij het te water laten en het hijschen de sloep , door het zware
werken van het schip gevaar liep om te worden vernield of vol water te worden
geslagen .
Direct werd er een sloep bemand ; dit ging echter met bezwaren gepaard ,
aangezien , bij het te water laten en het hijschen de sloep , door het zware
werken van het schip gevaar liep om te worden vernield of vol water te worden
geslagen .
Página 28
Omtrent het gebruik van de olie - zakken , komen alle betreffende rapporten
hierin overeen , dat het niet goed is die in het water te laten slepen , zij moeten
boven de oppervlakte van het water worden opgehangen . De zakken , die aan
lange ...
Omtrent het gebruik van de olie - zakken , komen alle betreffende rapporten
hierin overeen , dat het niet goed is die in het water te laten slepen , zij moeten
boven de oppervlakte van het water worden opgehangen . De zakken , die aan
lange ...
Página 29
Niet to dicht bij ' t boord , zoo noodig door het aan . brengen van een spier op
genoegzame afstand hiervan verwijderd , om zoodoende de olie - laag niet te
smal te laten worden , kan men dan aan beide boorden een zak ophangen .
Niet to dicht bij ' t boord , zoo noodig door het aan . brengen van een spier op
genoegzame afstand hiervan verwijderd , om zoodoende de olie - laag niet te
smal te laten worden , kan men dan aan beide boorden een zak ophangen .
Página 33
Reeds vroeger had ik voor dat doel , twee zakken van zeildoek laten maken ,
omnaait met eene lijn , die boven de zak in een lang oog uitloopt , en die elk 1 1 /
2 liter olie kunnen bevatten . Deze zakken vulde ik met lampolie , bond ze onder
...
Reeds vroeger had ik voor dat doel , twee zakken van zeildoek laten maken ,
omnaait met eene lijn , die boven de zak in een lang oog uitloopt , en die elk 1 1 /
2 liter olie kunnen bevatten . Deze zakken vulde ik met lampolie , bond ze onder
...
Página 48
Hij laat daarop evenwel volgen dat onze kennis van de banen van barometrische
minima nog te gering is om reeds zulke gevolgtrekkingen toe te laten , en wij ,
wat den Zuid - Atlantischen Oceaan betreft , nog nagenoeg geheel onwetend zijn
...
Hij laat daarop evenwel volgen dat onze kennis van de banen van barometrische
minima nog te gering is om reeds zulke gevolgtrekkingen toe te laten , en wij ,
wat den Zuid - Atlantischen Oceaan betreft , nog nagenoeg geheel onwetend zijn
...
Comentarios de la gente - Escribir un comentario
No encontramos ningún comentario en los lugares habituales.
Otras ediciones - Ver todas
Términos y frases comunes
aantal afstand algemeen baken beide bekend belang bepalingen bestaat blijkt boord boot boven brengen dagen deel dien diepte dikwijls doch eenige eiland elke Engeland Engelsche gaan gebruik gedeelte gedurende geheel gelegen gemaakt genoemd gevaar geval geven gewone gezagvoerder goed Golf groote haven Heer hoek hooge houden jaarg kaap kaart kleine komen komt kort kracht kust laatste land langs laten Licht ontstoken lichtschip lichttoren Ligging ligt lijn loopen maakt maanden maken mededeeling meest mijl minder mogelijk nabij nacht nemen Nieuwe noodig Noord Oceaan olie omdat ondiepte ongeveer ontstoken onze peiling punt recht reis richting rood schepen schip schitteringen schitterlicht seconden slechts steeds stoom stoomschip Straat stroom terwijl thans tonnen tusschen vaart vaarwater vast verandering verder verschillende volgende vrij waardoor waarvan wanneer water weder weinig werk wijze wind wit licht wrak zaak zeemijl zeemijl afstand zeker zelfs zichtbaar zooals zoodat zoude zullen Zwarte
Pasajes populares
Página 338 - ... and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck, for reporting, marking and removing dangerous wrecks or obstructions to navigation, for designating vessels, for conveying to mariners and persons interested in shipping warnings of approaching storms, of dangers to navigation, of changes in lights, buoys and other day and night marks, and other important information ; and to formulate and submit for ratification...
Página 337 - to adopt a uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck...
Página 449 - Besluit houdende nadere vaststelling van een reglement voor de examens ter verkrijging van een diploma als stuurman aan boord van koopvaardijschepen.
Página 13 - Als uitkomsten van wetenschap en ervaring, aangaande winden en zeestroomingen in sommige gedeelten van den Oceaan. Uitgegeven door het Kon.
Página 339 - ... to revise and amend the rules, regulations, and practice concerning vessels at sea, and navigation generally, and the " International Code of Flag and Night Signals " ; to adopt a uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night...
Página 242 - Een vaartuig, ten anker zijnde, moet, wanneer het minder dan 45 meter lang is, vooruit, waar het het best gezien kan worden, doch niet hooger dan 6 meter boven den romp, een wit licht voeren in een lantaarn, zoodanig ingericht, dat zij een helder en onafgebroken licht verspreidt, rondom, op een afstand van ten minste l zeeinijl (van 60 in l graad), zichtbaar.
Página 337 - ... of the Life-Saving Service, two masters from the merchant marine (one from the sailing marine and one from the steam marine), and two citizens familiar with shipping and admiralty practice to represent the United States at said marine conference, and to fill vacancies in their number. SEC. 2. That it shall be the object of said marine conference to revise and amend the rules, regulations, and practice concerning vessels at sea. and navigation generally and the "International Code of Flag and...
Página 338 - ... uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck, for reporting, marking and removing dangerous wrecks or obstructions to navigation, for designating vessels, for conveying to mariners and persons interested in shipping warnings of approaching storms, of dangers to navigation,...
Página 228 - Rapport der commissie voor de consulaire examens aan ZE den Minister van buitenlandsche zaken. Haarlem, HD Tjeenk Willink & Zoon.