De Zee |
Dentro del libro
Resultados 1-5 de 59
Página 5
... diene de omstandigheid , dat het stoomschip James Watt , zonder ooit
gevisiteerd te zijn , van 1822 tot 1830 de klasse A behield , na welk jaar het van
het Register verdween , hoogst waarschijnlijk omdat het de klasse A moest
verliezen .
... diene de omstandigheid , dat het stoomschip James Watt , zonder ooit
gevisiteerd te zijn , van 1822 tot 1830 de klasse A behield , na welk jaar het van
het Register verdween , hoogst waarschijnlijk omdat het de klasse A moest
verliezen .
Página 16
Voor de tehuisreizen is ook de meridiaan van 20° OL . belangrijk , omdat daar
alle schepen van havens beoosten de Kaap samenvallen ; het gedeelte vóór en
ná dat punt kan dus geheel afzonderlijk behandeld worden . In de uitkomsten
van ...
Voor de tehuisreizen is ook de meridiaan van 20° OL . belangrijk , omdat daar
alle schepen van havens beoosten de Kaap samenvallen ; het gedeelte vóór en
ná dat punt kan dus geheel afzonderlijk behandeld worden . In de uitkomsten
van ...
Página 28
De zakken , die aan lange lijnen verbonden , door het schip worden gesleept ,
hebben dikwijls geene uitwerking , omdat zij heen en weer worden gegooid ,
tegen het schip sterk beschadigd kunnen worden en binnen boord geworpen .
Vooral ...
De zakken , die aan lange lijnen verbonden , door het schip worden gesleept ,
hebben dikwijls geene uitwerking , omdat zij heen en weer worden gegooid ,
tegen het schip sterk beschadigd kunnen worden en binnen boord geworpen .
Vooral ...
Página 33
Omdat de wind echter zoo gunstig was , besloot ik , om in plaats van bij te
draaien , eene proef met olie te nemen . Reeds vroeger had ik voor dat doel ,
twee zakken van zeildoek laten maken , omnaait met eene lijn , die boven de zak
in een ...
Omdat de wind echter zoo gunstig was , besloot ik , om in plaats van bij te
draaien , eene proef met olie te nemen . Reeds vroeger had ik voor dat doel ,
twee zakken van zeildoek laten maken , omnaait met eene lijn , die boven de zak
in een ...
Página 51
... deze geringer , daar benoorden grooter . Kaemtz vondt uit de gegevens van
verscheidene wetenschappelijke reizen ongeveer hetzelfde . En toch is de
kennis van den vochtigheidstoestand voor den zeeman nuttig , niet alleen omdat
deze ...
... deze geringer , daar benoorden grooter . Kaemtz vondt uit de gegevens van
verscheidene wetenschappelijke reizen ongeveer hetzelfde . En toch is de
kennis van den vochtigheidstoestand voor den zeeman nuttig , niet alleen omdat
deze ...
Comentarios de la gente - Escribir un comentario
No encontramos ningún comentario en los lugares habituales.
Otras ediciones - Ver todas
Términos y frases comunes
aantal afstand algemeen baken beide bekend belang bepalingen bestaat blijkt boord boot boven brengen dagen deel dien diepte dikwijls doch eenige eiland elke Engeland Engelsche gaan gebruik gedeelte gedurende geheel gelegen gemaakt genoemd gevaar geval geven gewone gezagvoerder goed Golf groote haven Heer hoek hooge houden jaarg kaap kaart kleine komen komt kort kracht kust laatste land langs laten Licht ontstoken lichtschip lichttoren Ligging ligt lijn loopen maakt maanden maken mededeeling meest mijl minder mogelijk nabij nacht nemen Nieuwe noodig Noord Oceaan olie omdat ondiepte ongeveer ontstoken onze peiling punt recht reis richting rood schepen schip schitteringen schitterlicht seconden slechts steeds stoom stoomschip Straat stroom terwijl thans tonnen tusschen vaart vaarwater vast verandering verder verschillende volgende vrij waardoor waarvan wanneer water weder weinig werk wijze wind wit licht wrak zaak zeemijl zeemijl afstand zeker zelfs zichtbaar zooals zoodat zoude zullen Zwarte
Pasajes populares
Página 338 - ... and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck, for reporting, marking and removing dangerous wrecks or obstructions to navigation, for designating vessels, for conveying to mariners and persons interested in shipping warnings of approaching storms, of dangers to navigation, of changes in lights, buoys and other day and night marks, and other important information ; and to formulate and submit for ratification...
Página 337 - to adopt a uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck...
Página 449 - Besluit houdende nadere vaststelling van een reglement voor de examens ter verkrijging van een diploma als stuurman aan boord van koopvaardijschepen.
Página 13 - Als uitkomsten van wetenschap en ervaring, aangaande winden en zeestroomingen in sommige gedeelten van den Oceaan. Uitgegeven door het Kon.
Página 339 - ... to revise and amend the rules, regulations, and practice concerning vessels at sea, and navigation generally, and the " International Code of Flag and Night Signals " ; to adopt a uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night...
Página 242 - Een vaartuig, ten anker zijnde, moet, wanneer het minder dan 45 meter lang is, vooruit, waar het het best gezien kan worden, doch niet hooger dan 6 meter boven den romp, een wit licht voeren in een lantaarn, zoodanig ingericht, dat zij een helder en onafgebroken licht verspreidt, rondom, op een afstand van ten minste l zeeinijl (van 60 in l graad), zichtbaar.
Página 337 - ... of the Life-Saving Service, two masters from the merchant marine (one from the sailing marine and one from the steam marine), and two citizens familiar with shipping and admiralty practice to represent the United States at said marine conference, and to fill vacancies in their number. SEC. 2. That it shall be the object of said marine conference to revise and amend the rules, regulations, and practice concerning vessels at sea. and navigation generally and the "International Code of Flag and...
Página 338 - ... uniform system of marine signals, or other means of plainly indicating the direction in which vessels are moving in fog, mist, falling snow, and thick weather, and at night ; to compare and discuss the various systems employed for the saving of life and property from shipwreck, for reporting, marking and removing dangerous wrecks or obstructions to navigation, for designating vessels, for conveying to mariners and persons interested in shipping warnings of approaching storms, of dangers to navigation,...
Página 228 - Rapport der commissie voor de consulaire examens aan ZE den Minister van buitenlandsche zaken. Haarlem, HD Tjeenk Willink & Zoon.