Imágenes de páginas
PDF
EPUB

.

llo de cinco (5) a ocho (8) toneladas. Se exigirá al contratista la garantía debiendo la capa encontrarse firme de que el material que emplea es el mente consolidada antes de efectuarse indicado por la firma productora o el riego, que deberá ser lo más uni- importadora de Colas. forme posible, y empleando seis (6) litros de "Colas" por metro cuadrado.

Materiales La primera tarrada se vierte en una faja longitudinal a lo largo de la parte Art. 156. El chancado que se emexterior de la calzada. El resto de la plee en los distintos tipos de pavisuperficie se trata en seguida echando mentos y en las diferentes etapas de sobre ellas fajas longitudinales, con su ejecución deberá provenir de la trimenzando desde el centro de la cal- turación de rocas duras, graníticas, zada, hacia los lados. Tan pronto co- cuarzosas o de otros orígenes cuya dumo se ha penetrado una parte suficien- reza y resistencia sea aceptada por la te de la superficie y antes que la emul- Dirección y debe ser exento de tiesión haya tenido tiempo para quebrar- rras. y materias extrañas y harneado se, se esparce gravilla de tres octavos convenientemente antes de su uso. de pulgada (318") sobre la superficie, en cantidad suficiente para rellenar todos los intersticios, pero sin que sobre

Cilindrado material.

Capa final.—Es conveniente dejar Art. 157. El cilindrado que estala superficie penetrada durante más o blece el presente Reglamento para los menos siete (7) días, permitiendo que diferentes períodos de ejecución de los mientras tanto haya tránsito por ellas trabajos, se hará de manera que en antes de aplicar la capa final. La apli- una pasada de rodillo se cubra la micación se hace en una forma similar a tad de la zona cilindrada en la pasada la penetración, pero sólo se necesita anterior y así sucesivamente hasta enun litro de Colas por metro cuadrado, 'terar el ancho de la calzada. más o menos. Después que sea aplicado el Colas y antes de que la emul

Condición general sión se quiebre, se esparce gravilla de tres octavos de pulgada (318") uni- Art. 158. Es condición fundamenformemente a razón de un metro cú- tal para la buena ejecución de los pabico (1m3) por cien metros cuadra- vimentos bituminosos por penetración, dos (100), cilindrándose con rodillo la uniformidad en el riego de bitumen. de cuatro (4) a cinco (5) toneladas. En lo posible se usarán dispositivos Puede permitirse el tránsito sobre la que garanticen la uniformidad de essuperficie de la calzada, tratada con tos riegos y su penetración convenienColas inmediatamente después que se te (máquinas especiales). La Direchaya aplicado y cilindrado la gravilla. ción podrá aceptar el riego a mano, Es esencial que la superficie sea lim- con regadoras especiales, exigiendo en piada antes de que se aplique la capa la mejor forma que sea posible esta final.

uniformidad de riego.

Otros tipos

disposiciones establecidas en los ar

tículos pertinentes del presente Re Art. 159. Las propuestas que se glamento con las modificaciones que presenten para colocar algún otro pa- puedan contener los Pliegos Complevimento bituminoso por penetración o mentarios correspondientes. análogo, no expresado en el presente en los casos en que el concreto asReglamento, deberán indicar clara y fáltico se coloque sobre una base de taxativamente todas las condiciones y concreto, se le dará a este concreto de especificaciones que se propone, la for base una superficie suficientemente ma correcta de ejecutarlo y deberán áspera o rugosa en forma de asegurar demostrar de un modo fehaciente, a la mayor adherencia posible entre la juicio de la Dirección, la eficiencia del capa de rodadura y su base. material que propone, en cuanto a du- Cuando una carpeta de concreto as ración, facilidad de conservación y re- fáltico se coloque sobre pavimentos paración.

existentes, formará parte del trabajo

de colocación de la carpeta asfáltica, CONCRETOS ASFALTICOS dar al antiguo pavimento la aspereza

o rugosidad a que se refiere el inciso Pavimentos de concreto asfáltico anterior, en la forma y condiciones

que lo determine la Dirección o que Art. 160. Se entiende por pavimen- se haya especificado en el respectivo to de concreto asfáltico el formado por Pliego Complementario. elementos pétreos aglutinados con material asfáltico, natural o artificial, bi

Capa de rodadura túmenes o brea, producto de la destilación del petróleo del carbón, mez- Art. 162. La capa de rodadura de clados fuera de la cancha en trabajo un pavimento asfáltico puede ejecupor medio de maquinarias apropiadas tarse substancialmente, en la siguiente y transportado a la obra en vehículos forma: especiales y a alta temperatura. : a) En una sola capa, pudiendo el

El pavimento de concreto asfáltico aglutinante bituminoso provenir de la puede ser sobre base de concreto, so- destilación de petróleo (bitumen) o bre una base de macadam hidráulico de destilación de carbón (brea). La o sobre otra base que se establezca capa de rodadura en estos casos, deen el respectivo Pliego Complementa berá tener un espesor de cinco centirio.

metros (0,05 m.), con una tolerancia

de un centímetro (0,01 m.) en maCapa de asiento

yor espesor.

b) En dos capas, pudiendo ser las Art. 161. En el caso de que el con- dos con aglutinante de bitumen o bien creto asfáltico se haga sobre base de la inferior con aglutinante de brea y concreto de cemento o sobre otra ba- la superior con aglutinante de bituse para los efectos de la construcción men. Para esta clase de pavimentos, de estas capas de asiento, rigen las cada capa deberá tener a lo menos uk

[ocr errors][ocr errors][ocr errors]

espesor de dos centímetros y medio d) El bitumen será calentado por (0,025 m.)

separado en calderos especiales, donc) También se podrá construir este de será permanentemente agitado por pavintento con una capa de concreto . medios mecánicos en forma de conseasfáltico de cualquiera de los tipos ex- guir una temperatura uniforme. presados anteriormente, cubriendo la e) La temperatura del bitumen desuperficie del concreto asfáltico con un berá poderse controlar en forma fáriego bituminoso por penetración. Pa- cil y de manera continua. ra estos casos, el espesor de la cubier- f) El polvo de piedra o filler, se ta asfáltica no podrá ser menor de cua- agregará a la mezcladora en forma de tro centímetros (0,04 m.)

que quede uniformemente distribuído. Los espesores anteriormente cita- g) El bitumen se vaciará a la mezdos, para cualquier tipo de pavimen- cladora en forma que también se disto de concreto asfáltico, se entende- tribuya uniformemente sobre la base rán para después que la superficie que de los materiales. de defintivamente cilindrada. Corres- . ponderá por lo tanto, al contratista prever la comprensión del material, Generalidades de preparación del conpara el efecto de dejarlo primitiva creto asfáltico. — Tiempo de mente de mayor espesor.

revoltura. Maquinarias Art. 163. Los pavimentos de con- Art. 164. El tiempo de revoltura creto asfáltico deberán elaborarse en del material en la planta variará entre plantas que fundamentalmente deben uno y uno y medio minuto y en todo disponer de desecadores clasificado- caso este tiempo de revoltura será deres o mezcladoras de materiales, se terminado previo resultado de muesgún tipo que en cada caso propondrá tras de ensayos que la Dirección estiel contratista y que no podrá usar sin me por conveniente hacer. Las mezla aprobación de la Dirección. clas deben quedar con un aspecto uni

Para la aceptación de los tipos de forme; será rechazado el material que nydaquinarias propuestos por el contra- demuestre disconformidades de comtista, la Dirección tendrá en cuenta posición o exceso de cualquiera de sus que deben reunir las siguientes carac- componentes sobre la dosificación terísticas:

prevista.
a) El mezclador no recibirá acción
directa del fuego.

Temperaturas
b) La temperatura de los materia-
les que entran en el mezclador deberá Art. 165. La piedra y la arena, al
poderse regular a voluntad.

recibir el bitumen en la mezcladora, c) El clasificador deberá ser de dis- deberán tener temperaturas que flucposición tal que permita una correc- túen entre ciento treinta y ciento ta y continua clasificación y la verifi- ochenta grados centígrados (130o y cación de ella en cada momento. 180° C).

El bitumen se aplicará a temperatu- que se hubiere enfriado a menos de ras que fluctúen entre ciento veinte y este límite será rechazado. ciento setenta y cinco grados centígrados (1209 y. 175° C); la mezcla, al

Pisoneo salir de la revolvedora, deberá tener temperatura que fluctúe entre ciento A rt. 167. En las líneas de contacveinte y ciento sesenta grados centí- to del pavimento con el riel, pavimengrados (120o y 160° C). . tos viejos, entradas de puentes, u otros

Cuando se emplee brea, estas tem- elementos rígidos existentes, la mezcla peraturas se reducirán en la forma que se colocará en forma que quede desse indique en el Pliego Complementa- pués de comprimida un poco alta, con rio, y en todo caso ateniéndose a las el objeto de asegurar una buena conindicaciones de los proveedores o fa- solidación de la faja vecina al contacbricantes del material.

. to. El transporte de la mezcla de la planta a la faena de pavimentación se

Empalme hará en vehículos apropiados, de construcción aprobada por la Dirección, Art. 168. Al ser reiniciada una faey de tipos tales que garanticen que no na de asfaltadura, las junturas con las se produce enfriamiento de la mez- mezclas frías de la faena anterior secla durante el transporte.

rán cortadas y pintadas en la forma

que indique la Dirección. Colocación

Durante el avance de los trabajos,

la cancha que ocupó el montón de la Art. 166. El vaciado del material mezcla anterior, será cuidadosamenen cancha, de los vehículos que lo han te limpiada antes de desparramar la transportado desde la planta, deberá mezcla que se trabaja. hacerse lo más uniforme posible sobre la superficie por pavimentarse y en

. Cilindrado .todo caso evitando las grandes acumulaciones que producen desigual. Art. 169. Estando la mezcla ya rasdades en la capa asfáltica y que a lo trillada, formando una capa de densilargo son causas de ondulaciones. dad uniforme, con el espesor adecuado

Una vez colocado el material en la y a cierta temperatura conveniente, se base, será desparramado y rastrillado iniciará su consolidación mediante uno rápidamente, mediante herramientas o dos rodillos, según lo determine la apropiadas, calientes, teniendo espe- Dirección, comenzando en el sentido cial cuidado de dejar una capa que, longitudinal desde las fajas laterales después de rodillada, presente el es- hacia el centro de las calzadas. pesor indicado en los planos corres Los rodillos serán de tipo y condiciopondientes. La temperatura de la mez- nes aceptados por la Dirección y con cla en el momento de ser rastrillada, un peso de siete (7) a diez toneladas; debe ser superior a ciento diez grados el rodillaje se hará lentamente, en for centígrados (110° C) y el material ma continua e invariable, para que

produzca resultados uniformes y en inmediatamente después de iniciaforma de que no produzcan ondula- da la compresión de la mezcla medianciones.

te el cilindrado y estando ésta aún caEl avance del rodillo de las fajas liente, se procederá a colocar una calaterales hacia el centro de la calzada pa uniforme de cemento asfáltico case hará progresivamente, cubriendo las liente, puro, en la proporción de más ruedas por lo menos la mitad de la o menos 1,3 litros por metro cuadrahuella de la carrera anterior. Después do, que será recubierta por una capa del rodillaje longitudinal, se procede- uniforme de gravilla, en cantidad sufirá al rodillaje combinado, diagonal ciente para cubrir el bitumen totallongitudinal o de abanico, hasta que mente. En seguida se rodilla hasta las huellas desaparezcan, proporcio- producir una superficie suave, totalñando una superficie suave sin ondu- mente consolidada. laciones.

Dosificación Toda ondulación que resulte por cambio de marcha del rodillo o por . Art. 170. El concreto asfáltico que cualquiera otra causa, deberá ser co- se use en la cubierta de una capa derregida inmediatamente, mediante ras berá tener una composición granulotrillos, y agregando material fresco si métrica de los materiales y una canties necesario, o deshaciendo el trozo dad de cemento asfáltico tales que, de pavimento que determine la Direc- el peso de la mezcla total satisfaga a ción y volviéndolo a hacer el contra la dosificación siguiente: tista de su exclusiva cuenta.

Bitumen soluble en S2C, siete por No serán toleradas las depresiones ciento a diez por ciento (7% a 10%). mayores de cinco milímetros (0,005 Polvo mineral o filler, que pasa por m.) que se registren en el sentido lon- malla N.9 200, ocho por ciento a quingitudinal, con una regla de tres metros ce por ciento (8% à 15%). de largo, o con la cercha transversal. Arena que pasa por malla N.o 80 y Los remiendos o conexiones en calza- es retenida en el N.o 200, diez por das frías que ordene la Dirección, no ciento a veinte por ciento (10% a serán hechos con agregados superfi- 20%). ciales.

Arena que pasa por malla N.° 40 y En una distancia de veinte centíme- es retenida en la maya N.o 80, quince tros (0,20 m.), en la vecindad de por ciento a treinta y cinco por ciento cualquier elemento rígido, existente en (15% a 35%). la calzada, rieles, cunetas, soleras, ta- Arena que pasa por malla N.o 10, pas de cámaras, etc., donde el rodillo y es retenida en la malla N.° 40, diez no puede tener acción consolidadora, por ciento a veinticinco por ciento se comprimirá el asfalto a satisfacción (10% a 25 %). de la Dirección, mediante pisones ca- Piedra chancada, que pasa por crilientes de peso no menor de diez ki- bas de un cuarto de pulgada (14") y los (10 kgs.) y una superficie útil no es retenida en la malla N.° 10, quince mayor de quince centímetros (0,15 por ciento a treinta por ciento (15% m.) por lado.

a 30%).

« AnteriorContinuar »